武钢能源总厂动修厂老二检鼓风大班QC小组

　　一、小组概况
　　能动公司动修厂老区二检修车间鼓风大班，是动修厂重点保产的检修队伍之一，主要负责热力厂的鼓风车间和冶炼电站的部分设备的检修工作。
　　我们小组自成立以来开展了一系列技术革新、改造、攻关活动，多次在厂及公司发布成果。其中，《二鼓风1#机逆止阀修复》、《一鼓风6#机自动放风阀特性曲线偏移处理》等多次荣获集团公司科技进步四等奖、能动公司科技成果一等奖、二等奖。　　
　　小组概况见表：

　　二、选题理由
 　　武钢能源总厂热力厂冶炼电站是能源总厂的重要站所，主要由4台套150T锅炉及一台套12000KW汽轮发电机、一台套25000KW汽轮发电机所组成。自2002年投产以来，承担着向一线生产输送工业蒸汽和部分生活蒸汽以及自发电任务，是一项为高炉生产配套的重点技改项目，更是一项重大节能效益工程，同时也是一项减少高炉煤气放散、改善环境的环保工程。
　　该站所2号汽轮发电机组自投产以来，始终保持着良好的工作状态，但自09年以来，该机组1号瓦轴承箱出现微量漏油现象，经过几次检修仍未解决，这一问题始终困扰着我们，虽然泄露量不大，但由于该部位是靠近汽轮机蒸汽入口，外壁温度达到200多度，泄露的机油形成了严重的火灾隐患，2004年该站所的一台引风机就是因为同样的原因引起燃烧造成了巨大的经济损失，所以在此次2号机大修过程中，我们将此项问题作为重点攻关项目。
　　三、初步分析 
　　根据我们以往检修的经验判断，轴承箱产生漏油主要有以下因素：

　　四、分解检查及原因分析
　　经检查，发现该油挡并不是像普通油挡那样由滑槽定位，而是靠螺丝固定在轴承箱外端部，但是，螺丝与螺丝孔有很大的活动间隙，从轴承箱外部用塞尺检查，轴承箱的油挡下半部分与轴的间隙达到了1.5mm，而上半部油挡与轴的间隙只有仅仅0.25mm，证明油挡安装定位误差过大。

　　分解轴承箱，取出上下油挡，观察油挡的结构，油挡由密封体和三根镶嵌在密封体上的密封齿组成，齿与齿之间形成沟槽，但沟槽之间没有通道，挡住的油没有办法回到油箱。

　　五、处理
　　漏油原因得出结论后，我们研究出一下方案来解决问题。

　　1.改造油挡结构，开出回油槽

　　2.调整油挡安装位置，确保油挡与轴的配合间隙各处一致

　　六、试车情况
　　经过改造油挡和调整安装位置后，机组在运行了两天时间里，一号轴承箱没有出现漏油现象。
　　七、经济效益计算
　　八、活动体会及下一步打算
　　1、体会
　　* 通过本次活动，小组成员分工协作，各展所长，充分发挥了各自的主观能动性，提高了成员团队协同作战的能力。
　　* 本次活动解决了生产过程中急需解决的问题，带来了一定的经济效益。
　　* 本次活动增强了小组成员的质量意识，提高了大家解决实际问题的信心。

　　* 通过本次活动，我们学到了解决实际问题的方法。

　　2、下一步打算
　　本次自主管理活动基本达到了预定目标，经过一段时间的运行，效果明显。但是我们在生产过程中也发现，此次由于一号轴承座没有时间分解，无法钻销孔，随着机组的震动，油挡由于没有定位销的锁死定位，长时间运行后，其位置仍然会发生偏移，所以在以后有充足时间的条件下，我们将采取定位法加工出销孔和定位销，彻底解决油挡漏油的现象。